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“一點都不能差,差一點也不行”
2022年02月03日 11:34 | 來源:中新網黑龍江

  中新網黑龍江新聞2月3日電(謝文艷 劉建華 孫健)大年初二一大早,大慶石化銷售儲運中心運轉車間鐵路巡線班班長雷俊峰,帶領小徒弟李昂,手拿軌距尺,腳下蹚著厚厚的積雪開始鐵路線路巡檢……

  白茫茫雪地里的鐵軌望不到頭,耳邊是呼嘯的北風,偶爾傳來火車的轟鳴聲,絲毫感受不到節日氣氛。

  冬季的鐵軌,最怕就是凍脹。遇到這種問題,最直接有效方式就是鋪設墊片調整軌距,雷俊峰說,“軌距誤差要以毫米來計量,就像從豆腐里面挑沙子。安全行駛,一點都不能差,差一點也不行!

  雷俊峰和李昂今天巡檢的重點路段是熱電廠作業區。2021年末,煤價跌宕起伏,大慶石化熱電廠減少冬煤儲量,春節期間,煤市需求階段性向好,為確保石化居民供暖,熱電廠進煤量劇增,鐵路線的安全運行至關重要。

  大慶石化廠區內鐵路線長達73.812千米,為節省人工成本,巡線工作都是由運轉車間的員工擔任,53歲的老班長是公司的勞動模范,雖然從事半輩子鐵路設備管理工作,但對于三角坑、護背距離、查照間隔等線路維護工作,還像當年學徙時那樣一絲不茍,不敢有半點馬虎。

  虎年春節格外寒冷,氣溫都在零下20度以下。這條線路頂風行走,李昂轉過身,提了提有些下滑的脖套,盡量只讓眼睛露在外面。

  “耳朵都被帽子蓋住了,火車來了聽不到,注意瞭望”,雷俊峰嘴里提示李昂注意安全,彎腰用道尺測量數據,“水平15,軌距6”。李昂努力活動被凍僵的手指,用筆將數據記在本上。

  雷俊峰在前面走,不時彎腰敲打螺栓、擰緊螺帽。李昂在后面看著老班長有些駝的背,心里暗暗心疼:“雷班長太敬業了,他這個年紀本可以動動嘴,讓我們干就行了,可他還是處處做出表率,我得好好學本領,讓老班長少操些心!”。

  鐵軌就怕凍脹,凍脹主要原因是鐵軌下方排水系統堵塞。雷俊峰和李昂一起趴在鐵軌上,再次清理了排水渠,確認不會有問題了,才繼續向前走去……

  運轉車間要求巡線工每三周確保一次鐵道線路巡檢全覆蓋。雷俊峰班組9人分成3組,三人一組,每天巡檢路線不低于15公里,這就意味著每天巡線時間不低于5小時。巡線班的員工,個個都是標準的“古銅色”皮膚。

  鐵軌兩旁,積雪將一切覆蓋,腳踩在溝里,積雪能沒過小腿,踩在石頭塊上,腳底就是一滑。下午3點多,雷俊峰和李昂深一腳淺一腳回到操作室,靴子里早已被灌進來的雪打濕。

  操作室的門口,醒目的春聯和大紅燈籠,提示他們,現在是虎年春節。雷俊峰意味深長看了一眼春聯:“調運產品頂嚴寒酷暑,平安運轉迎春夏秋冬”,轉過頭,對李昂說,“鐵路安全就是我們的衣食父母,早發現問題,早預防早治療,就是保證我們自己效益提升! 李昂聽了,若有所思點點頭連連點頭……(完)

【編輯:郝雨】

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