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國境換裝場上的“安全衛士”:守護俄方進口貨物換裝作業
2022年02月02日 21:28 | 來源:中新網黑龍江

  中新網黑龍江新聞2月2日電 題:國境換裝場上的“安全衛士”:守護進口貨物換裝作業

  作者 曲藝偉 孫靜

  “一定要檢查裝載質量、車門封堵、捆綁加固是否符合標準,確!b一輛重車,保一路平安’!2月1日,農歷大年初一,楊福明一邊檢查著裝載后的車輛,一邊叮囑同事。

  綏芬河站是中俄邊境線上的重要鐵路口岸站,是“一帶一路”建設對俄貿易貨物進出口的重要國際運輸通道。2021年,經由綏芬河口岸站出入境的貨物運量達到850萬噸。

楊福明在作業中!(曲藝偉 攝)

  在這個國境站的機械化換裝場中,一抹抹“鐵路黃”穿梭在換裝場的中俄車輛間,對進口聯運貨物換裝進行著指揮、監裝、裝載安全的驗收和俄方車輛的交接工作,他們被稱為口岸站進口貨物換裝作業中的“安全衛士”。

綏芬河站機械化換裝場。 (曲藝偉 攝)

  楊福明就是這支隊伍中的一名外勤值班員,今年是他工作的第25個年頭。零下30多攝氏度的天氣里,楊福明抓著冰冷的車梯,一輛輛車上車下攀爬著,對剛剛換裝后的煤炭裝載進行檢查驗收。

  “我們鐵路口岸進口的貨物有原木、礦粉、煤炭等貨物,因為中俄鐵路軌距不同,所以產生國際聯運貨物換裝作業,也就是將俄方寬軌車輛上的貨物換裝到中方標準軌車輛上!睏罡C饕贿厵z查著裝載后的車輛,一邊介紹道,在聯運貨物換裝當中,主要負責對“標準軌”空車的檢查,車體、車門以及零配件是否齊全。

綏芬河口岸站!(曲藝偉 攝)

  平日里,每一批寬軌貨車列送到換裝場后,楊福明都要進行換裝前的車列檢查、換裝中的裝載監督和換裝后的裝載質量復檢驗收作業。一班下來,楊福明要走5公里左右的路,剛發的新鞋不出一個月鞋底就磨平。

  煤炭在冬季需求是旺季,因為進口煤炭含有水分,在運輸過程中產生了凍結,楊福明組織鉤機和龍門吊配合作業的方式,壓縮了煤炭換裝作業時間,加快煤炭車輛在口岸站中轉的速度。

安全衛士作業前進行安全預想會。 (曲藝偉 攝)

  春節前,綏芬河口岸的防疫形勢升級管控。今年春節期間,楊福明需在工作崗位上度過整個假期,不能與家人團圓,楊福明略帶傷感而自信的說:“節日期間,回不了家,做好防疫工作,為我們口岸發展多接入貨物,安全裝載,保證貨物運輸一路平安,我感到很光榮、很自豪!(完)

【編輯:郝雨】

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